足尾銅山にやってきました。

足尾銅山と聞くと、どうしても社会の時間に学習する公害問題が頭に浮かんでしまいますが、

明治20年代には国内の銅のおよそ40%を産出する銅山であり、

我が国の近代化に大きく貢献しました。

その鉱道の総延長は1､200km（東京→博多間とほぼ同じ）にも達するそうです。

子供たちはトロッコに乗って、その鉱道へ突入。

地下水の滴る暗い空間で、機械化以前の時代、鉱夫たちがいかに過酷な現場で働いたか、

その一端に触れることができました。